写篇流水账来记录今天的各种纷纷扰扰吧。

今天是我在SD旅行的最后一天。今天早上10点出门，11点登上了中途岛号航母。我一直很想来看看这条大船，因为前几年中国造不了航母，而这几年有了国产航母，但也不可能让我参观参观。航母一共分三层，上层摆了些飞机，也有一些老兵在讲解舰载机的起落以及蒸汽弹射。我和他们闲聊了一会，我觉得比较有意思的一些点：

• 美国飞行员的视力要求是20/20，也就是中国的1.0的视力标准，同时美国允许眼睛手术达到1.0的标准。相比之下，美国考汽车驾照的视力要求是20/40，也就是中国0.5的标准。听起来这一块比中国宽松多了；

• 虽然这些年技术发展很快，但是蒸汽弹射的原理依然是烧水，把水烧开了，成了蒸汽，然后打开一条缝，通过蒸汽喷出的力量让飞机飞起来。这么大的航母的原理，和我家热水壶是一样的，我觉得很不可思议。老爷子指了指边上的两条核动力航母，说，那边的也是烧水的，只是他们用核反应堆烧。嗯，今天SD海港里停了两条尼米兹级核动力航母，很幸运能看到。我还和老爷子聊了聊电磁弹射，老爷子说迪士尼在用磁悬浮火车（应该是这个意思吧，我没听太懂），美国也在尝试这个方向，但老爷子觉得，蒸汽弹射已经很成熟了，搞那些妖娥子干啥。

• 舰载机后面的钩子在着陆的时候是拖地的，就是要一路火花带闪电的效果，这样才能提高飞机钩住绳子的概率。

• 晚上降落的时候，只能看到甲板上的引导线的光带，基本上看不到船本身。有种半夜开高速的感觉。降落永远是舰载机出勤最危险的一步。中途岛号在菲律宾还是越南，出勤一次，掉了27架飞机，这些飞机员中的大部分人，最后都没能回来。

• 中途岛号在二战结束后才开始建造，参加过越战和海湾战争。很多越南人是越战时候来的美国，在美国开了数量众多的越南河粉店。而对于海湾战争，就是我在阿美石油实习时候的那些地方。当时中途岛号的母港在巴林。

• 中途岛号曾经由一位19岁的少年掌舵，他的任务就是，看看方向，看看速度，听起来挺容易的，可在美国21岁才能考最通用的驾照。

本来今天没安排多少时间，结果航母的最下层的路线太复杂，有很多的房间，我绕了很久很久，最后时间又很紧张。我匆忙在航母边上的胜利之吻那边照了照相，在海边坐了一会，决定放弃SD老城区，直接去了SD最有名的一个沙滩。在沙滩边上看到了很多睡觉的海豹，另一边则是超级多的站在海边山坡上的鸟。还看了日落。

这时候已经天黑了，我纠结了一下决定开夜车去LA，同时下单了酒店，因为Booking上的那个酒店只剩一间房了。我这次出来玩，酒店都是要入住的时候再订，想给自己最大的灵活度。结果今天就翻车了，因为我从SD开车到LA的两个小时上，半路上下了大雨，天像是漏了一样。我纠结着已经付了的酒店钱，决定小心开到LA吧。正好是开到Irvine的时候开始下雨，我还在想是不是上天想让我回Irvine看看，可是我的内心还是接受不了当时的不开心的事情，一路上数着当年大半夜出来取外卖时路过的那些高速口，又接着向LA开去。

到了LA雨依然很大。住的Motel坚持要我给付50刀的现金押金。那么大的雨，我只能去附近加油站找ATM机取现，结果那个ATM机坏了。我又往附近的Chase银行开去，结果，进停车场的时候，我的车的轮毂刮到了路牙石。我仗着自己开的是SUV，日常是不太管路牙石的，压了就压上去好了，结果那块路牙石有别的的两倍高，车的轮毂蹭到的时候，甚至整个车都往左弹了一下。当时是晚上，大雨，看不清路，我后面还有辆车，我还摸不准停车场的入口在哪，速度就快了一些，然后向右转的时候，早了一点点，就蹭了。本身是很小的事情，但这是我的车这三年多第一次刮蹭，心疼啊心疼。心疼的我都睡不着觉。

取到了钱，回酒店终于住下了，本来不打算吃了，但就和无数个之前的夜晚一样，晚上10点半的时候，我决定去吃BCD Tofu House了。北加州没有这家店，LA倒是挺多的，毕竟起源于LA。吃完回来的路上依然大雨，看不清路上的线，一路上慢悠悠的被多辆车超过，然后终于回来躺下了。

快接近零点的时候，雨小了一些，听到外面时断时续的烟花爆竹声，又重新穿上衣服出门看了看，并不能看到烟花。可这样的环境，多少让人觉得心安。新的一年啦！

接着心疼轮毂...希望轮胎不要受影响，不会因此漏气。我明天起来再给四个轮胎都测测压，打打气。新的一年，大家也要打起气来呀！