换轮胎啦

写篇博客来记录一下在美国换轮胎的经过。虽然是件小事,但感觉自己的汽车知识还挺缺乏的,而且换胎这件小事拖非常非常久了,也花了很多心思在上面(主要是贵)。

我的二手大众小途观,买来的第二天就胎压报警了,当时我就很慌张,谁也不想刚买的车就出现这种情况,查了查,大众的车有时候是会报假警的,我看了看轮胎,也没有明显的扁掉,于是手工消掉这个错误,假装一切平安无事。后来过了几个月,有个轮胎确实能看出来有点扁,我自己买了打气的设备,每个月充一两次。上个月换机油的时候,换机油的师傅还说,没有发现钉子,要不放心就去轮胎店检查一下。昨天我发现右后的轮胎真的扁的厉害,正常胎压是35 PSI,我的右后轮胎只有10 PSI,打完气我决定第二天去轮胎店里检查一下。

我在Yelp上问了问店家,有一家店说,在他们家补胎不要钱,只要能补好,就不收钱。另一家评价比较高的店说补胎10到35刀,纠结了一下,懒得预约,我一大早早上八点,去了第一家店。没想到我前面还有一辆超大的皮卡要换四个轮胎,店员说我要等一个半小时...之前Yelp上说补胎只要20多分钟,没想到要等一个半小时,心累啊。在周围晃了半天,在这种普通的小城街道周边也没什么好玩的,早上超市饭店也不开,后来终于排到我了。把车举起来后,我悲伤的发现,我的两个后胎都有钉子...还好不是前胎,我的车是前轮驱动,如果是前胎被扎了,一旦爆胎会更加危险。更让我悲伤的是,店员看了眼轮胎老化的程度,告诉我,这个轮胎已经四年半了,轮胎中间有明显的老化裂纹,轮胎扎的钉子倒好说,补一下就行,但是这个轮胎老化的程度已经很严重了,告诉我只能全都换新的。因为这个漏气轮胎的事情,我操心了挺久了,而且早上已经等了近两个小时,我就想着一次性解决了算了。店员报价四个轮胎一共加起来600刀,包括税和人工费,并且免费进行tire align,balance和rotate (我是回来以后才搞明白这些词的含义,解释在这里)。我看一眼发现一个轮胎才79刀,Costco上要120刀左右,似乎价格也不算离谱,纠结了一下,也就答应换了。

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因为换胎又要两个小时,我又在纠结要不要打Uber回家再回来。店里说他们提供免费的接送服务,派人送我回家,并且换好会再接我回来取车。接送的小哥的妈妈是台湾人,不过他只会讲最简单的汉语,小哥挺喜欢聊天的,他说他曾经在美国的海军陆战队服役六年,退役之后学了一段时间的IT技术,他是那种实在坐不住的性格,就总想跑来跑去,后来就出来打工,上一份工作的公司黄掉了,这一份工作是在轮胎店,还挺不错的。他还提到了他想给他妈妈落个美国户口,结果第一次申请的时候,移民局说他们的文件被弄丢了,第二次申请的时候,移民局怀疑他妈妈是间谍...看来现在美国的大环境下,大家都受了不少的无妄之灾。比较好玩的是,我问这小哥开的什么车,他说开的车比较大,因为他兼职DJ。我上个月刚看完《善地》(The Good Place),剧里有位亚裔小哥,就是兼职DJ,我当时还很震惊为什么美国人会有这种印象。看来DJ是个不错的兼职呀。

回到家以后,我又查了下Costco的轮胎价格,虽然一个轮胎要收120多刀,但安装费只要20刀,最重要的是,买四条轮胎减免110刀,相当于买三送一了,加起来四个轮胎只要450刀。得知了这一点之后,我心疼的,好像一瞬间就丢掉了150刀...不过呢,在Costco买完要等个两周才能送到店里,之后还要再预约时间去店里换。虽然我这种情况轮胎漏气缓慢,但是真的看到了两个钉子扎在轮胎上,总是有些担心的。更重要的是,我已经把车留在店里换轮胎了。只能自己安慰自己,150刀,小钱小钱...233333333。在网上也看到了这家轮胎店有买三赠一的服务,不过需要申请他们家的信用卡,结账的时候小哥也说,这个活动是针对另一个轮胎牌子的,他们需要调货才行,店里的现货就没有这个服务了。

总结一下,如果不着急的话,肯定Costco换轮胎是最便宜的,不过网上订轮胎和预约服务都需要等待,至少要两周以上。如果是紧急情况,比如说轮胎损坏严重,只能用备胎的话,在店里换,一只轮胎150刀也没有比Costco贵很多,但如果要换四只胎的话,就有150刀的差价了。此外,直接去店里walk-in的话,搞不好真的要等一两个小时的。不过就算预约了也可能要等一等。轮胎本身有不同的牌子,不过店员告诉我,只是牌子而已,实际区别也不大。但是我的原厂轮胎(就是新车带的轮胎)是非常高级的那种,四只这样的轮胎加起来就要上千刀了,不过呢,四五年之后一样要换的。反正四五年后我应该是能毕业了,再换胎也是下任车主的事情了。另一个角度上讲,现在换的话,轮胎最新最好用的那段时间,就都是我在用了。

读书的时候是真的穷,这种小钱上就要计算半天,因为150刀可以美滋滋的吃很多顿外卖了。不过呢,现在的精力也是真的宝贵,算计的多了也真的感觉头疼和疲惫啊...就这样吧,第一次换轮胎,也不能要求十全十美了。组里一位师兄的习惯是,保养换胎之类的,都直接找4S店,贵一点但是方便省心啊,而且大家写代码的时间,换成美元的话,肯定比轮胎值钱多了。我是觉得,就算有钱了(并没有),也要有相应的汽车的知识,都是修行啊。

最后,列一些关于轮胎的知识:

  • 轮胎的尺寸: 会标注在车的铭牌和轮胎外侧。我的车的轮胎的尺寸是215/65 R16,这三项分别是轮胎的高度,宽度以及轮毂的半径。
  • 轮胎的日期: 轮胎上会有四位数字。我的旧胎上写的是2116,也就是说是2016年的第21周生产的轮胎。
  • 轮胎的寿命: 轮胎正常来讲,就是建议5年或者5万迈更换一次。看照片可以很明显看出有老化的裂纹了(虽然一年前买来的时候我感觉就是这个样子)。轮胎本身会老化,而且加州的公路路况是挺差的,车平时放在外面,也没有车库那样的优越环境,就还是早点换吧。贵的轮胎也一样在这个区间范围内。
  • 补胎: 如果是轮胎和地面的接触面扎了钉子,是可以补的,但如果是轮胎侧面扎了钉子,就没救了。我是万万没想到,我的两个胎都有钉子。
  • 轮胎的align和balance: 不出事故的话,应该只用换胎的时候做一次。换轮胎的时候,总要保证轮胎的位置到位,重心平衡。
  • 轮胎的rotation: 在这家店买的轮胎,每3000迈提供免费的前后轮调换的服务。前轮是动力轮,也是转向轮,磨损就会更大一些,调换之后轮胎的寿命会加长一些。
  • 轮胎的品牌: 我只知道米其林(Michelin),我对这个牌子挺有好感,因为大四在法国的米其林总部所在的城市(Clermont,克莱蒙)当交换生。这次的轮胎是马斯特牌的(Mastercraft)。我是觉得美国应该没有那么多杂七杂八的国产牌子,品牌应该是相对靠谱的。

谨以此文,纪念一下我多花的150刀。

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