写篇博客来记录一下在美国换轮胎的经过。虽然是件小事，但感觉自己的汽车知识还挺缺乏的，而且换胎这件小事拖非常非常久了，也花了很多心思在上面（主要是贵）。

我的二手大众小途观，买来的第二天就胎压报警了，当时我就很慌张，谁也不想刚买的车就出现这种情况，查了查，大众的车有时候是会报假警的，我看了看轮胎，也没有明显的扁掉，于是手工消掉这个错误，假装一切平安无事。后来过了几个月，有个轮胎确实能看出来有点扁，我自己买了打气的设备，每个月充一两次。上个月换机油的时候，换机油的师傅还说，没有发现钉子，要不放心就去轮胎店检查一下。昨天我发现右后的轮胎真的扁的厉害，正常胎压是35 PSI，我的右后轮胎只有10 PSI，打完气我决定第二天去轮胎店里检查一下。

我在Yelp上问了问店家，有一家店说，在他们家补胎不要钱，只要能补好，就不收钱。另一家评价比较高的店说补胎10到35刀，纠结了一下，懒得预约，我一大早早上八点，去了第一家店。没想到我前面还有一辆超大的皮卡要换四个轮胎，店员说我要等一个半小时...之前Yelp上说补胎只要20多分钟，没想到要等一个半小时，心累啊。在周围晃了半天，在这种普通的小城街道周边也没什么好玩的，早上超市饭店也不开，后来终于排到我了。把车举起来后，我悲伤的发现，我的两个后胎都有钉子...还好不是前胎，我的车是前轮驱动，如果是前胎被扎了，一旦爆胎会更加危险。更让我悲伤的是，店员看了眼轮胎老化的程度，告诉我，这个轮胎已经四年半了，轮胎中间有明显的老化裂纹，轮胎扎的钉子倒好说，补一下就行，但是这个轮胎老化的程度已经很严重了，告诉我只能全都换新的。因为这个漏气轮胎的事情，我操心了挺久了，而且早上已经等了近两个小时，我就想着一次性解决了算了。店员报价四个轮胎一共加起来600刀，包括税和人工费，并且免费进行tire align，balance和rotate (我是回来以后才搞明白这些词的含义，解释在这里)。我看一眼发现一个轮胎才79刀，Costco上要120刀左右，似乎价格也不算离谱，纠结了一下，也就答应换了。

因为换胎又要两个小时，我又在纠结要不要打Uber回家再回来。店里说他们提供免费的接送服务，派人送我回家，并且换好会再接我回来取车。接送的小哥的妈妈是台湾人，不过他只会讲最简单的汉语，小哥挺喜欢聊天的，他说他曾经在美国的海军陆战队服役六年，退役之后学了一段时间的IT技术，他是那种实在坐不住的性格，就总想跑来跑去，后来就出来打工，上一份工作的公司黄掉了，这一份工作是在轮胎店，还挺不错的。他还提到了他想给他妈妈落个美国户口，结果第一次申请的时候，移民局说他们的文件被弄丢了，第二次申请的时候，移民局怀疑他妈妈是间谍...看来现在美国的大环境下，大家都受了不少的无妄之灾。比较好玩的是，我问这小哥开的什么车，他说开的车比较大，因为他兼职DJ。我上个月刚看完《善地》(The Good Place)，剧里有位亚裔小哥，就是兼职DJ，我当时还很震惊为什么美国人会有这种印象。看来DJ是个不错的兼职呀。

回到家以后，我又查了下Costco的轮胎价格，虽然一个轮胎要收120多刀，但安装费只要20刀，最重要的是，买四条轮胎减免110刀，相当于买三送一了，加起来四个轮胎只要450刀。得知了这一点之后，我心疼的，好像一瞬间就丢掉了150刀...不过呢，在Costco买完要等个两周才能送到店里，之后还要再预约时间去店里换。虽然我这种情况轮胎漏气缓慢，但是真的看到了两个钉子扎在轮胎上，总是有些担心的。更重要的是，我已经把车留在店里换轮胎了。只能自己安慰自己，150刀，小钱小钱...233333333。在网上也看到了这家轮胎店有买三赠一的服务，不过需要申请他们家的信用卡，结账的时候小哥也说，这个活动是针对另一个轮胎牌子的，他们需要调货才行，店里的现货就没有这个服务了。

总结一下，如果不着急的话，肯定Costco换轮胎是最便宜的，不过网上订轮胎和预约服务都需要等待，至少要两周以上。如果是紧急情况，比如说轮胎损坏严重，只能用备胎的话，在店里换，一只轮胎150刀也没有比Costco贵很多，但如果要换四只胎的话，就有150刀的差价了。此外，直接去店里walk-in的话，搞不好真的要等一两个小时的。不过就算预约了也可能要等一等。轮胎本身有不同的牌子，不过店员告诉我，只是牌子而已，实际区别也不大。但是我的原厂轮胎（就是新车带的轮胎）是非常高级的那种，四只这样的轮胎加起来就要上千刀了，不过呢，四五年之后一样要换的。反正四五年后我应该是能毕业了，再换胎也是下任车主的事情了。另一个角度上讲，现在换的话，轮胎最新最好用的那段时间，就都是我在用了。

读书的时候是真的穷，这种小钱上就要计算半天，因为150刀可以美滋滋的吃很多顿外卖了。不过呢，现在的精力也是真的宝贵，算计的多了也真的感觉头疼和疲惫啊...就这样吧，第一次换轮胎，也不能要求十全十美了。组里一位师兄的习惯是，保养换胎之类的，都直接找4S店，贵一点但是方便省心啊，而且大家写代码的时间，换成美元的话，肯定比轮胎值钱多了。我是觉得，就算有钱了（并没有），也要有相应的汽车的知识，都是修行啊。

最后，列一些关于轮胎的知识:

• 轮胎的尺寸: 会标注在车的铭牌和轮胎外侧。我的车的轮胎的尺寸是215/65 R16，这三项分别是轮胎的高度，宽度以及轮毂的半径。
• 轮胎的日期: 轮胎上会有四位数字。我的旧胎上写的是2116，也就是说是2016年的第21周生产的轮胎。
• 轮胎的寿命: 轮胎正常来讲，就是建议5年或者5万迈更换一次。看照片可以很明显看出有老化的裂纹了（虽然一年前买来的时候我感觉就是这个样子)。轮胎本身会老化，而且加州的公路路况是挺差的，车平时放在外面，也没有车库那样的优越环境，就还是早点换吧。贵的轮胎也一样在这个区间范围内。
• 补胎: 如果是轮胎和地面的接触面扎了钉子，是可以补的，但如果是轮胎侧面扎了钉子，就没救了。我是万万没想到，我的两个胎都有钉子。
• 轮胎的align和balance: 不出事故的话，应该只用换胎的时候做一次。换轮胎的时候，总要保证轮胎的位置到位，重心平衡。
• 轮胎的rotation: 在这家店买的轮胎，每3000迈提供免费的前后轮调换的服务。前轮是动力轮，也是转向轮，磨损就会更大一些，调换之后轮胎的寿命会加长一些。
• 轮胎的品牌: 我只知道米其林(Michelin)，我对这个牌子挺有好感，因为大四在法国的米其林总部所在的城市(Clermont，克莱蒙)当交换生。这次的轮胎是马斯特牌的(Mastercraft)。我是觉得美国应该没有那么多杂七杂八的国产牌子，品牌应该是相对靠谱的。

谨以此文，纪念一下我多花的150刀。